Tăng quỹ đất, định hình chiến lược đến năm 2030

Tăng quỹ đất, định hình chiến lược đến năm 2030

Với các chỉ tiêu đầu tư hạ tầng, phát triển quỹ đất dành cho giao thông, tăng sản lượng vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) đều có kết quả ấn tượng, trong nhiệm kỳ vừa qua, ngành giao thông Thủ đô còn định hình chiến lược phát triển GTVT đến năm 2025, tầm nhìn 2030. Tiền Phong trao đổi với Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện về các vấn đề này.

Cận cảnh 'điểm nghẽn' vắt qua 3 nhiệm kỳ trên trục Văn Cao - Hồ Tây vừa đục thông

Cận cảnh 'điểm nghẽn' vắt qua 3 nhiệm kỳ trên trục Văn Cao - Hồ Tây vừa đục thông

TPO - Chỉ có 300 mét đường nhưng trục đường Văn Cao - Hồ Tây (Hà Nội) đang bị “treo” 13 năm qua 3 nhiệm kỳ lãnh đạo thành phố do vướng mặt bằng. Điểm nghẽn này vừa được UBND quận Tây Hồ “đục thông”, mở đường cho dự án có chiều dài ngắn nhất nhưng thi công lâu nhất này về đích trong năm nay.

Đục thông 'điểm nghẽn' vắt qua 3 nhiệm kỳ trên trục Văn Cao - Hồ Tây

Đục thông 'điểm nghẽn' vắt qua 3 nhiệm kỳ trên trục Văn Cao - Hồ Tây

TPO - Sau các lần tổ chức họp và vận động, vướng mắc mặt bằng dự án đường Văn Cao - Hồ Tây vừa được giải quyết. Đây là dự án mở rộng đường đã trải qua 3 nhiệm kỳ lãnh đạo Hà Nội nhưng vẫn chưa xong và đã được báo Tiền Phong đề cập loạt bài “Ách tắc đầu tư công Hà Nội - Vì sao?” đăng tháng 5 vừa qua.

Chàng Thạc sĩ trường Giao thông và cơ duyên với nghệ thuật Nhiếp ảnh

Chàng Thạc sĩ trường Giao thông và cơ duyên với nghệ thuật Nhiếp ảnh

TPO - Thời tiết Hà Nội vào hạ mưa nắng thất thường nhưng dường như không làm giảm đi được đam mê nhiếp ảnh của chàng trai không còn trẻ thuộc thế hệ 9x đời đầu luôn tự nhận mình không phải là một nhiếp ảnh gia mà chỉ là một người chơi ảnh có cơ duyên với các khoảnh khắc đẹp có nghệ danh là Marco Nguyễn tên thật là Nguyễn Tuấn Sơn. Hiện Sơn đang học năm cuối Thạc sĩ của trường Đại học Giao thông Vận tải Hà Nội.