DMCA.com Protection Status
Lời hứa và chính sách

Lời hứa và chính sách

TP - Sau hơn 20 năm phát triển, công nghiệp ô tô vẫn còn những tồn tại lớn chưa thể hóa giải: Giá bán xe vẫn ở mức cao trong khu vực; Chất lượng xe theo đánh giá của người tiêu dùng chưa bằng xe nhập khẩu; Chưa đạt được tiêu chí của ngành sản xuất ô tô thực sự, mới chỉ ở mức độ lắp ráp đơn giản... những lời tóm lược khá đủ ý được các chuyên gia và cả cơ quan quản lý nhắc đi nhắc lại tại nhiều diễn đàn đã phần nào toát lên được thực trạng của thị trường ô tô Việt Nam thời gian qua.

Bảo vệ người dùng hay “thả” cho xe nhập?

Bảo vệ người dùng hay “thả” cho xe nhập?

TP - Dự thảo nghị định quy định về điều kiện kinh doanh sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và bảo hành, bảo dưỡng ô tô của liên bộ Công Thương và Giao thông Vận tải đang được đưa ra để lấy ý kiến. Tuy nhiên, cả doanh nghiệp trong và ngoài nước, người tiêu dùng đều bày tỏ quan ngại trước nhiều yêu cầu đầy mâu thuẫn, dễ dãi, rủi ro cho người tiêu dùng.

Tận thấy trực thăng 'Made in Vietnam' cất cánh

Tận thấy trực thăng 'Made in Vietnam' cất cánh

Gần 2 năm mày mò, chiếc trực thăng “giấc mơ” tự chế của ông chủ gara ôtô ở Bình Dương đã cất cánh trên bầu trời trong một lần bay thử nghiệm. Người tự chế chiếc trực thăng trên là ông Bùi Hiển (62 tuổi, ngụ phường Phú Lợi, TP Thủ Dầu Một, Bình Dương), chủ một gara ôtô ở Thị xã Thuận An.

Toyota lãi 390 tỷ đồng mỗi tháng nhờ bán xe hơi cho người Việt

Toyota lãi 390 tỷ đồng mỗi tháng nhờ bán xe hơi cho người Việt

Toyota Việt Nam đã không ít lần phát đi thông điệp sẽ rút nhà máy khỏi Việt Nam nếu không có chính sách rõ ràng phát triển ngành công nghiệp này trước làn sóng xe giá rẻ ASEAN tràn về khi thuế suất về 0% năm 2018. Thực tế, nhiều năm qua, doanh nghiệp này vẫn có mức lợi nhuận đáng mơ ước.