DMCA.com Protection Status
Hàng loạt dự án xử lý rác thải ở Hà Nội triển khai tốc độ...'rùa bò'

Hàng loạt dự án xử lý rác thải ở Hà Nội triển khai tốc độ...'rùa bò'

TP - Quy hoạch có tới 17 khu xử lý rác thải, nhưng sau nhiều năm, chỉ có 3 dự án được thực hiện, các khu xử lý này “cõng” khoảng 7.000 tấn rác/ngày đêm cho Hà Nội. Nếu không thực sự có giải pháp cho vấn đề rác thải, khủng hoảng rác sẽ chưa có hồi kết.

Bến xe Hà Nội trống vắng trong ngày nghỉ lễ 2/9

Bến xe Hà Nội trống vắng trong ngày nghỉ lễ 2/9

TPO - Khác với cảnh tượng đường tắc, bến xe chen chúc, dịp nghỉ lễ Quốc khánh năm nay các bến xe khách trên địa bàn Hà Nội thông thoáng và lượng hành khách đi lại cũng chỉ bằng ngày bình thường. Nhiều tài xế, phụ xe “thất nghiệp” ngay tại bến và phải chui vào khoang hành lý ngồi chờ xe xuất bến.

Ì ạch tiến độ dự án 100 tỷ xây quảng trường, công viên cây xanh lớn nhất TT-Huế

Ì ạch tiến độ dự án 100 tỷ xây quảng trường, công viên cây xanh lớn nhất TT-Huế

TPO - Cơ quan chức năng kiến nghị đơn vị tài trợ vốn vay (Ngân hàng ADB) xem xét dừng hợp đồng đối với nhà thầu xây dựng hạ tầng Khu hành chính tập trung tỉnh TT-Huế - một trong những công trình trọng điểm của tỉnh này do "chậm trễ tiến độ nghiêm trọng"; sau gần nửa năm khởi công mới đạt 1,48% kế hoạch đề ra.

Xe khách 'rùa bò' ở Hà Nội bỏ chạy khi bị kiểm tra

Xe khách 'rùa bò' ở Hà Nội bỏ chạy khi bị kiểm tra

TPO - Sáng 18/5 Thanh tra giao thông Hà Nội triển khai đợt cao điểm xử lý xe khách rùa bò, dừng bắt khách trên đường tại khu vực bến xe Mỹ Đình. Cùng với chống đối lực lượng kiểm tra, nhiều xe khách khi bị dừng xe đã bỏ chạy. Đại diện Thanh tra giao thông Hà Nội cho biết, sẽ vào tận bến để xử lý những xe này.

Vĩnh Long: Nữ cán bộ Văn phòng HĐND tỉnh mất 76 triệu đồng sau cú điện thoại

Vĩnh Long: Nữ cán bộ Văn phòng HĐND tỉnh mất 76 triệu đồng sau cú điện thoại

TPO - Đối tượng lừa đảo gọi điện cho nữ cán bộ xưng là công an và cáo buộc có liên quan đến vụ án rửa tiền, yêu cầu nạn nhân mua điện thoại, hướng dẫn cài đặt thông tin cá nhân vào phần mềm mà bọn chúng yêu cầu. Sau đó nạn nhân phát hiện tài khoản của mình mất 76 triệu đồng.

3 năm Thanh tra, Cảnh sát không xóa được tụ điểm 'xe vua'?

3 năm Thanh tra, Cảnh sát không xóa được tụ điểm 'xe vua'?

TPO - Trước tình trạng xe khách hoạt động trái tuyến, xuyên tâm và gây rối loạn giao thông đường Vành đai 3, đường Nguyễn Trãi, năm 2017 cả lãnh đạo Sở GTVT và Công an thành phố Hà Nội đều có chỉ đạo chấn chỉnh, xử lý nghiêm. Tuy nhiên đến nay, tình trạng này còn diễn ra công khai, thậm chí Thanh tra, cảnh sát còn nói không phát hiện.

Cảnh sát, thanh tra ‘cải trang’ ghi hình ảnh xe rùa bò

Cảnh sát, thanh tra ‘cải trang’ ghi hình ảnh xe rùa bò

TPO - Do nhiều nhà xe dùng “chim mồi” (người đứng báo tin) khi lực lượng chức năng tuần tra nên 2 ngày qua, cảnh sát, thanh tra giao thông (TTGT) đã dùng xe dân sự ghi lại hình ảnh xe vi phạm báo chốt xử lý. Đợt cao điểm tuần tra, xử lý xe khách vi phạm trên đường dịp Tết Dương lịch đang được liên ngành triển khai.

Nhiều công trình thi công 'rùa' gây bụi bẩn ở Thủ đô

Nhiều công trình thi công 'rùa' gây bụi bẩn ở Thủ đô

TP - Sau khi xác định được các nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường trong đó có các công trình thi công, UBND thành phố Hà Nội đã đốc thúc các đơn vị thi công có các giải pháp đảm bảo vệ sinh và đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, đến nay nhiều dự án vẫn thi công chậm chạp và tiếp tục gây bụi bẩn, ô nhiễm môi trường.

Dự án 'rùa bò' Cát Linh – Hà Đông: Hiện đại, sao mỗi km cần 50 người vận hành?

Dự án 'rùa bò' Cát Linh – Hà Đông: Hiện đại, sao mỗi km cần 50 người vận hành?

TP - Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã 8 lần lỡ hẹn về đích và hiện chưa biết ngày nào xong dù đã đội vốn gần gấp đôi. Dù còn 1% chưa hoàn thành, những đã 1 năm qua vẫn chưa xong. Dự án được xem là hiện đại nhưng cần tới 681 người vận hành, bình quân mỗi km cần hơn 50 người.

Đường sắt Cát Linh- Hà Đông 'rùa bò', Bộ GTVT nhận trách nhiệm cùng tổng thầu

Đường sắt Cát Linh- Hà Đông 'rùa bò', Bộ GTVT nhận trách nhiệm cùng tổng thầu

TP - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thừa nhận, Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) chậm do thiết kế cơ sở ban đầu sơ sài, chờ giải ngân vốn, tổng thầu thiếu kinh nghiệm... Đây là lý giải của Bộ GTVT khi trả lời kiến nghị của cử tri Hà Nội về một số dự án đường sắt đô thị tại địa phương này.