DMCA.com Protection Status
Không kiểm toán có giảm được 300 năm thu phí từ 60 dự án không?

Không kiểm toán có giảm được 300 năm thu phí từ 60 dự án không?

TPO - “Thực tế vừa qua, kiểm toán 60 dự án PPP đã giảm gần 300 năm thu phí. Nếu không kiểm toán thì có thu hồi được các dự án đã thu vượt không? Có giảm được thời gian thu phí không?”, Tổng Kiểm toán Nhà nước Hồ Đức Phớc chia sẻ với phóng viên bên lề kỳ họp Quốc hội, ngày 15/6.

Tỷ lệ xe qua làn thu phí tự động BOT Hà Nội - Bắc Giang chỉ đạt 30%

Tỷ lệ xe qua làn thu phí tự động BOT Hà Nội - Bắc Giang chỉ đạt 30%

TPO - BOT Hà Nội - Bắc Giang là một trong những trạm sớm triển khai thu phí tự động. Vị trí đặt trạm có lượng phương tiện lớn, ở cửa ngõ phía Đông Bắc của Thủ đô Hà Nội. Lượng phương tiện trả phí tự động qua đây tăng mạnh nhưng cũng chỉ mới đạt 30%.

Bộ Giao thông xin tăng phí BOT do dịch COVID-19, doanh nghiệp vận tải ai lo?

Bộ Giao thông xin tăng phí BOT do dịch COVID-19, doanh nghiệp vận tải ai lo?

TPO - Do ảnh hưởng của dịch COVID-19, lượng phương tiện đi lại giảm, tiền thu phí không đạt theo dự tính nên Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng cho phép các dự án BOT giao thông được tăng phí để hỗ trợ doanh nghiệp. Trong khi đó, các doanh nghiệp vận tải lại xin giảm, hoặc không tăng phí BOT thời điểm này.

Bộ GTVT đề xuất 'thả nổi' mức phí với đường cao tốc

Bộ GTVT đề xuất 'thả nổi' mức phí với đường cao tốc

TPO - Bộ GTVT đề xuất cơ quan này sẽ quy định mức phí sử dụng đường bộ tối đa với các tuyến đường do cơ quan này quản lý, đia phương quy định với tuyến đường địa phương. Đặc biệt, với đường cao tốc sẽ không quy định mức phí tối đa. Đây là một trong những nội dung mới được đưa vào Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đang được Bộ GTVT lấy ý kiến.

Các nhà thầu sai phạm gì tại dự án mở rộng QL1 qua Bình Định - Phú Yên?

Các nhà thầu sai phạm gì tại dự án mở rộng QL1 qua Bình Định - Phú Yên?

TPO - Chỉ sau 3 năm đưa vào sử dụng sau mở rộng, đoạn Quốc lộ 1 (QL1) qua tỉnh Bình Định và Phú Yên đã hư hỏng, xuống cấp tới nay vẫn thể khắc phục triệt để. Tình trạng này xảy ra do một số nhà thầu đã thi công không đúng thiết kế và đã được Thanh tra Chính phủ dẫn ra tại Thông báo kết luận Thanh tra số 2256 ngày 11/12/2019.

Vỡ trận thu phí không dừng: Lúng túng, đùn đẩy trách nhiệm

Vỡ trận thu phí không dừng: Lúng túng, đùn đẩy trách nhiệm

TP - Có thời gian chuẩn bị và lộ trình triển khai nhiều năm, tuy nhiên khi thực hiện thu phí điện tử không dừng (ETC), Bộ GTVT vẫn gặp những lúng túng. Nhiều bất cập chưa được Bộ GTVT nhận diện kịp thời, thậm chí ngày 15/1, Bộ GTVT có lịch đi kiểm tra, tháo gỡ khó khăn giúp nhà đầu tư có thể triển khai thu phí ETC trước Tết nhưng lãnh đạo Bộ GTVT vẫn hủy lịch.

Bộ GTVT hủy lịch kiểm tra trạm thu phí để kiểm điểm

Bộ GTVT hủy lịch kiểm tra trạm thu phí để kiểm điểm

TPO - Có lịch kiểm tra việc triển khai thu phí không dừng (ECT) vào đầu giờ 15/1, nhiều nhà đầu tư BOT cũng mong đợi sự kiện này nhằm tháo gỡ những vướng mắc, tồn tại. Tuy nhiên với lý do “bận làm kiểm điểm theo chỉ đạo của Thủ thướng”, chiều nay lãnh đạo Bộ GTVT đã hủy kiểm tra thu phí ETC.

Bộ Giao thông tiếp tục kiến nghị tăng phí BOT, dùng vốn ACV sửa sân bay

Bộ Giao thông tiếp tục kiến nghị tăng phí BOT, dùng vốn ACV sửa sân bay

TPO - Bộ GTVT vừa đưa ra một số kiến nghị với Chính phủ để giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong công tác của ngành, như cho phép tăng phí BOT đường bộ, chấp thuận các kiến nghị về thu phí tự động, bố trí vốn ngân sách hoặc sử dụng vốn của ACV để sửa sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất…

Chậm thu phí tự động  do... “nhiều vướng mắc”

Chậm thu phí tự động do... “nhiều vướng mắc”

TP - Bộ GTVT thừa nhận, tiến độ triển khai thu phí tự động không dừng chậm so với yêu cầu của Thủ tướng. Với vấn đề thu phí BOT, dù đã bớt căng thẳng, nhưng vẫn còn một số trạm có phát sinh... thông tin được đưa ra tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2020 của Tổng cục Đường bộ, diễn ra sáng 26/12.