Những tổn thất liên tiếp nói trên diễn ra trong bối cảnh không quân Ukraine bị khủng hoảng nghiêm trọng về lực lượng. Cách đây gần một tháng, uỷ viên đặc biệt về chính sách chống tham nhũng của Chính phủ Ukraine là bà Tatjana Chernovol cho biết sau khi một bộ phận máy bay lên thẳng quân sự của quân đội Ukraine bị bắn rơi hoặc hư hỏng, hiện chỉ còn 10 chiếc có khả năng chiến đấu.
Bà cũng cho biết công ty hàng không “Ukrainskie vertoljoty” – công ty đã thuê 26 máy bay lên thẳng MI-8MT của không quân Ukraine - vẫn nhất định không chịu trả lại số máy bay đó mặc dù có đề nghị chính thức của Bộ Quốc phòng Ukraine.
Trước đó ít lâu, quyền Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Igor Tenjukh cho biết không quân Ukraine có tổng cộng 628 máy bay chiến đấu các loại (kể cả 121 máy bay lên thẳng), nhưng chỉ 15% còn có thể cất cánh và không quá 10% (hơn 60 chiếc) có khả năng chiến đấu ở các mức độ khác nhau.
Thậm chí, theo đánh giá của Tenjukh, số máy bay thật sự có đầy đủ khả năng chiến đấu chỉ vào khoảng hơn 20 chiếc (10 máy bay lên thẳng, 10 máy bay cường kích Su-24 và Su-25 cùng một vài máy bay ném bom).
Kể từ đó, theo thống kê của báo chí Nga và Ukraine, các trận giao chiến đã khiến không quân Ukraine bị mất khoảng 10 – 15 máy bay chiến đấu các loại.
Như vậy, tính cho tới nay, lực lượng dân quân nổi dậy ở miền đông và nam Ukraine đã tiêu diệt từ một phần năm đến một phần tư toàn bộ lực lượng máy bay còn có khả năng tác chiến của không quân Ukraine.
Vì thế, không quân Ukraine giờ đây không thể thường xuyên tham gia chiến dịch đàn áp lực lượng dân quân và nếu có tham gia cũng ảnh hưởng đáng kể đến tình hình chiến sự.
