Chiến đấu cơ X-47B đã hoàn thành các bài thử nghiệm một cách xuất sắc với khả năng cất và hạ cánh tương đương các loại máy bay có người lái.
Theo US Navy, thử nghiệm lần này dựa trên cơ sở thử nghiệm đầu tiên đối với X-47B trên tàu sân bay diễn ra vào tháng 11/2013. Theo đó, nhóm nghiên cứu X-47B tập trung vào việc hoàn thiện các thao tác cất - hạ cánh trên sàn tàu sân bay.
“Kết quả bước đầu cho thấy, X-47B có thể dễ dàng cất - hạ cánh và bay trong đội hình như máy bay có người lái”, US Navy dẫn lời quan chức của Northrop Grumman cho biết.
X-47B là mẫu máy may chiến đấu không người lái, do công ty Northrop Grumman sản xuất, nằm trong dự án “Hệ thống máy bay chiến đấu và trinh sát không người lái” của Hải quân Hoa Kỳ, phát triển.
Đây là chiếc máy bay không người lái đầu tiên được thiết kế đặc biệt để cất, hạ cánh xuống tàu sân bay.
Có thiết kế tương tự máy bay ném bom tàng hình B-2 nhưng X-47B có kích cỡ nhỏ hơn, chỉ tương đương chiếc máy bay chiến đấu F/A-18 Super Hornet.
Máy bay không người lái X-47B có chiều dài 11,6m, sải cánh 19m, cao 3,1m, trọng lượng rỗng 6,35 tấn và trọng lượng cất cánh tối đa 20,2 tấn và có khả năng tàng hình.
Hai cánh của X-47B có khả năng gập lại nhằm hạn chế diện tích trên mặt sàn tàu sân bay. Nó có thể đạt tốc độ bay cận siêu thanh (gần 1.100 km/giờ) với trần bay 12.200 mét và bán kính hoạt động là 4.000 km.
