TP - Ngày 31/10, tin từ Bộ GTVT cho biết sẽ lựa chọn một trong 2 phương án thay mới mặt cầu Thăng Long (Hà Nội). Theo đó, phương án xử lý theo công nghệ của Anh sử dụng chất dính bám, chống thấm và có độ bền tốt; công nghệ của Nhật sử dụng một loại sơn đặc biệt xử lý bề mặt cầu.
Hiện, Bộ GTVT giao cho Vụ KH-CN kiểm tra để chọn phương án tối ưu.
Dự kiến, Bộ sẽ chỉ đạo các bên liên quan nhanh chóng triển khai thay mới mặt cầu trong vài tháng sau khi đã chọn được phương án.
Cầu Thăng Long sau hơn 20 năm sử dụng, hiện mặt cầu đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Các chuyên gia cầu đường đánh giá rằng lớp phủ, chống thấm mặt cầu đã hỏng, nhiều đoạn mặt cầu lún nứt sâu; bản thép phía dưới bị gỉ, mòn...
