Theo Ban chỉ đạo, tình hình buôn lậu qua tuyến biên giới Tây Nam và Thành phố Hồ Chí Minh trong những tháng đầu năm 2005 tuy giảm về quy mô nhưng tính chất vẫn phức tạp, phương thức, thủ đoạn tinh vi và tổ chức chặt chẽ hơn so với những năm trước.
Các mặt hàng nhập lậu chủ yếu vẫn là thuốc lá ngoại, rượu ngoại, vải, hàng điện tử đã qua sử dụng, hàng điện lạnh, thuốc tân dược, đường cát Thái Lan, phụ tùng ôtô, xe gắn máy, và các mặt hàng xuất lậu nổi lên là xăng dầu, phân bón, thuốc bảo vệ thực vật.
Theo số liệu tổng hợp của Ban chỉ đạo 127 Trung ương, 5 tháng đầu năm nay các lực lượng chức năng của các tỉnh Tây Ninh, Long An, An Giang, Đồng Tháp, Kiên Giang và Thành phố Hồ Chí Minh đã kiểm tra và xử lý hơn 7.400 vụ vi phạm pháp luật, thu giữ số lượng lớn hành nhập lậu, tổng số thu hơn 29 tỷ đồng.
Ở vùng biển, mức độ buôn lậu có giảm, tuy nhiên ở vùng biển Cà Mau, Kiên Giang hiện vẫn còn tình trạng mua gom, vận chuyển, xuất lậu hải sản.
Trên thị trường nội địa, các sai phạm trong lĩnh vực kinh doanh và dịch vụ thương mại chủ yếu vẫn là kinh doanh không đăng ký, kinh doanh không đúng với nội dung đăng ký, vi phạm quy chế ghi nhãn hàng hóa, vi phạm về đo lường chất lượng hàng hóa, về kiểm dịch động, thực vật.
Về vấn đề xăng dầu, ông Phan Thế Ruệ - Thứ trưởng Bộ Thương mại, Phó Ban chỉ đạo - cho biết, việc đẩy giá xăng dầu trong nước lên xấp xỉ giá xăng dầu thế giới là phù hợp với quá trình hội nhập, giảm bớt bảo hộ cũng là để cho các doanh nghiệp sản xuất tính toán chủ động cho việc hội nhập và người tiêu dùng làm quen giá lên xuống của thị trường, đồng thời thực hiện tốt cam kết khi hội nhập.
Tuy nhiên, theo ông Ruệ, nếu đưa giá xăng dầu lên thì cạnh tranh sẽ khó khăn và người tiêu dùng cũng khó chấp nhận, vì vậy lực lượng chống buôn lậu và gian lận thương mại cùng các cấp chính quyền địa phương phải chủ động ngăn chặn tình trạng xuất lậu xăng dầu đang gia tăng.
