Đến dự buổi lễ có Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Đinh Quốc Thái, ông Khuất Việt Hùng (Phó Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia) cùng nhiều lãnh đạo Bộ GTVT, tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và các đơn vị thi công cầu.
Trước đó, trưa 20/3, một sà lan nặng 800 tấn đâm vào trụ cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai thuộc xã Hiệp Hòa (TP Biên Hòa, Đồng Nai). Tai nạn làm gãy 2 nhịp cầu, đường sắt Bắc Nam tê liệt hoàn toàn.
Ngay sau khi xảy ra tai nạn, Thủ tướng chính phủ đã có văn bản về việc khôi phục khẩn cấp cầu Ghềnh. Công trình bắt đầu được khởi công từ đầu tháng 4 và hoàn thành sau 3 tháng thi công liên tục. Khi đi vào hoạt động, cầu Ghềnh sẽ mang tên gọi mới là cầu Đồng Nai lớn.
 |
Người dân và nhân viên chuyến tàu đầu tiên vẫy tay chào nhau.
Theo thiết kế, cầu Ghềnh mới được làm từ 260 tấn thép nhập khẩu, có kết cấu 3 nhịp, mỗi nhịp dài 75 m, cao 13 m.
Đỉnh ray được nâng cao 2,2 m, đáp ứng tĩnh không thông thuyền cấp 3. Đồng thời, cầu còn được thiết kế hành lang rộng 2,4 m làm đường cho người dân đi bộ, lưu thông xe đạp, xe máy 2 chiều.
Buổi lễ khánh thành vừa dứt cũng là lúc đoàn tàu đầu tiên chính thức thông xe cầu Ghềnh trờ tới. Người dân hai bên đường reo hò, chào đón đoàn tàu, từ nay, tuyến đường sắt Bắc - Nam chính thức thông suốt trở lại.
