Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung dự Đại hội Đảng bộ Transerco

Buýt thành phố “phủ” đến tất cả quận, huyện

Báo cáo kết quả hoạt động, chỉ đạo điều hành của Đảng bộ Transerco trong nhiệm kỳ (2015-2020) vừa qua, ông Nguyễn Hoàng Trung, Chủ tịch HĐTV Transerco cho biết: Tổng Cty đã triển khai các công việc trong bối cảnh có nhiều thuận lợi nhưng cũng gặp không ít khó khăn và thách thức. Tuy nhiên, với sự phối hợp thông suốt, đoàn kết, Transerco đã cơ bản thực hiện thắng lợi các chỉ tiêu quan trọng. 

 

Buýt có trợ giá của thành phố vươn đến tất cả quận, huyện Hà Nội.

Cụ thể, với vai trò là doanh nghiệp sản xuất kinh doanh giữ vai trò chủ lực của Thành phố trong lĩnh vực giao thông công cộng, Tổng công ty đã hoàn thành thắng lợi các chỉ tiêu sản xuất, kinh doanh (SXKD) quan trọng như: Sản lượng các lĩnh vực chủ đạo của Transerco như vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt, bến xe, điểm đỗ xe tiếp tục tăng trưởng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm về hiệu quả SXKD đạt trên 12%, vốn Nhà nước được bảo toàn và phát triển, đảm bảo việc làm cho gần 10.000 cán bộ, công nhân viên.

“Đặc biệt, trong nhiệm kỳ vừa qua, Tổng công ty đã tập trung đầu tư tạo nên những phát triển vượt bậc cho hoạt động chủ lực là xe buýt nâng cao cả về chất và lượng với quy mô tuyến tăng gần gấp đôi với các giai đoạn trước, góp phần quan trọng cho sự phát triển của mạng lưới VTHKCC bằng xe buýt của Thủ đô nói chung và tạo tiền đề cho sự phát triển ổn định của Tổng công ty nói riêng”, ông Trung thông tin.

Mỗi năm mở mới từ 10 đến 20 tuyến buýt

Theo ông Trung, mạng lưới của xe buýt Hà Nội ngày càng hoàn thiện tính kết nối và mở rộng đến tất cả các quận huyện. Tổng công ty đã hoàn thành mục tiêu xóa vùng “trắng” xe buýt có trợ giá tại các huyện ngoại thành của Hà Nội sau mở rộng. Riêng giai đoạn 2016 – 2019, Transerco đã mở mới 31 tuyến buýt và mở rộng 15 nhánh tuyến buýt trợ giá, nâng tổng số tuyến vận hành của Tổng công ty lên 62 tuyến và 31 nhánh tuyến, chiếm gần 80% mạng lưới xe buýt trợ giá Thành phố, cùng với đó, tiếp nhận đưa tuyến xe buýt nhanh BRT đầu tiên của Hà Nội đi vào hoạt động từ ngày 01/01/2017.

Một số lĩnh vực khác cũng đạt được những kết quả SXKD tốt, như dịch vụ bến xe liên tỉnh đạt trên 1,18 triệu lượt xe, phục vụ trên 12,7 triệu lượt khách; sản lượng trông giữ phương tiện bình quân hàng năm đạt hơn 6,9 triệu lượt ô tô; công tác phát triển Đảng luôn được quan tâm, đến nay Đảng bộ Tổng công ty đã có 22 tổ chức cơ sở đảng với 1.039 Đảng viên.

Ban Chấp hành nhiệm kỳ mới Tổng Cty Transerco ra mắt tại đại hội sáng 23/7.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung tặng hoa Bí thư và Ban Chấp hành mới Tổng Cty Transerco. Ảnh: T.Đảng

Về những nhiệm vụ trọng tâm trong nhiệm kỳ 5 năm tới, ông Trung cho biết, tiếp tục Xây dựng Đảng bộ Transerco trong sạch, vững mạnh; công tác SXKD đạt một số chỉ tiêu: Doanh thu: tăng trưởng bình quân 1 – 2 %/năm; mỗi năm mở từ 10 đến 20 tuyến buýt; tỉ lệ vận tải hành khách công cộng di chuyển bằng xe buýt: phấn đấu đạt 14% - 18%.

Phát biểu tại Đại hội, ông Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cho biết:  Với hơn 1.000 Đảng viên, Đảng bộ Transerco là một trong những Đảng bộ lớn của thành phố được Thành ủy quản lý, chỉ đạo trực tiếp.  Thành công của Đại hội sẽ có đóng góp lớn cho Đại hội Đảng thành phố lần thứ XVII sắp tới. Ông Chung cho biết, trong giai đoạn từ nay đến năm 2025 tầm nhìn 2030 thành phố sẽ tập trung phát triển đô thị đồng bộ, trong đó ưu tiên cho phát triển vận tải hành khách công cộng (VTHKCC). Trong bối cảnh các loại vận chuyển khối lớn như metro, đường sắt đô thị cần nhiều vốn và thời gian triển khai lâu dài thì trong 5 năm tới, để đạt được tỷ lệ từ 30 đến 35% người dân sử dụng VTHKCC thì xe buýt vẫn được xác định là loại hình chủ công.

Để đạt được chỉ tiêu trên, ông Chung đề nghị, cùng với nội lực và các chính sách quan tâm của thành phố, Transerco phải đẩy nhanh kế hoạch cổ phần hóa, từ đó để huy động thêm các nguồn lực từ xã hội để đầu tư mạnh cho phát triển buýt.