TP - Tại tọa đàm trực tuyến do báo Giao thông vận tải tổ chức chiều 19/9, ông Nguyễn Hữu Trí, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm, khẳng định: “Trọng tâm xe khách giường nằm cao hơn xe ghế ngồi cùng chủng loại. Do vậy, việc xe khách mất ổn định hơn các xe khác trong cùng điều kiện khai thác là điều đương nhiên”.
Với phát biểu này, lần đầu tiên, Cục Đăng kiểm thừa nhận những bất cập về thiết kế của loại xe này.
Ông Trí cho rằng, ở châu Âu, xe khách giường nằm chất lượng rất cao, số chỗ nằm ít, kết cấu giường có vách lưới ngăn các giường nằm có tác dụng giảm nhẹ thương vong nếu có sự cố xảy ra.
Nhiều ý kiến cho rằng, với xe trong nước, trong xe toàn khung sắt trần nên khi có chấn động mạnh, khách dễ bị gãy xương hoặc chấn thương sọ não.
