Hình ảnh cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng phải cào lên làm lại

TPO - Ngày 15/10, Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu thi công cho công nhân và phương tiện tiến hành cào, bóc lớp thảm nhựa bê tông bề mặt để khắc phục hư hỏng theo chỉ đạo của Bộ GTVT.

Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cho biết: sau khi báo chí phản ánh, Bộ GTVT có ý kiến và văn bản chỉ đạo, đơn vị đã yêu cầu các nhà thầu thi công khẩn trương đưa máy móc, phương tiện, dây chuyền thiết bị cào bóc mặt đường chuyên dụng đề sửa chữa các đoạn hư hỏng, bóc tróc nhiều. Việc sửa chữa chủ yếu nằm ở đoạn Đà Nẵng – Tam Kỳ (Quảng Nam).

Dự kiến việc sửa chữa, khắc phục sẽ diễn ra trong 2 ngày. Để đảm bảo an toàn, tại các vị trí sửa chữa, các đơn vị đã dựng hệ thống biển cánh báo, tổ chức phân luồng. Theo thống kê của BQL dự án, trên tuyến có khoảng hơn 15 điểm bị hư hỏng, tập trung ở các vị trí km25, km26, km42, km47 với diện tích hơn 70m2 trên tổng số 3,1 triệu m2 mặt đường.

Hình ảnh cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng phải cào lên làm lại - ảnh 1 Các phương tiện và công nhân được huy động lên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để sữa chữa hư hỏng. Ảnh : Nguyễn Thành
Hình ảnh cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng phải cào lên làm lại - ảnh 2 Mặt đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được cào lên để rải thảm nhựa lại. Ảnh: Nguyễn Thành
Hình ảnh cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng phải cào lên làm lại - ảnh 3 Ngày 13/10, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã trực tiếp kiểm tra hư hỏng tuyến đường này và yêu cầu BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng phải khắc phục bằng cách cào, bóc mặt đường để rải thảm theo quy trình làm mới. Ảnh: Nguyễn Thành
Hình ảnh cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng phải cào lên làm lại - ảnh 4 Trước đó, các hư hỏng trên cao tốc này được sửa chữa bằng các cách "vá" thủ công. Ảnh: Nguyễn Thành
Hình ảnh cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng phải cào lên làm lại - ảnh 5 Nhưng sau đó, những vị trí "vá" này nhanh chóng bị bong tróc, hư hỏng lại. Ảnh: Nguyễn Thành
Hình ảnh cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng phải cào lên làm lại - ảnh 6  Km27 một vị trí nhiều hư hỏng, bong tróc mặt nền đường đã được cào lên, sau đó sẽ được rải thảm nhựa theo quy trình làm mới. Ảnh: Nguyễn Thành
Hình ảnh cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng phải cào lên làm lại - ảnh 7  Để đảm bảo an toàn, tại các vị trí sửa chữa đều có biển cảnh báo, hạn chế tốc độ và nhân viên điều tiết giao thông. Hiện cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn "xả trạm" theo ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể. Ảnh: Nguyễn Thành
Hình ảnh cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng phải cào lên làm lại - ảnh 8 Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, việc hư hỏng chỉ xảy ra cục bộ do chất lượng công trình nhưng không phải diện rộng. Việc này đã gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông, và tạo dư luận không tốt, nghi vấn chất lượng công trình. Ảnh: Nguyễn Thành
Hình ảnh cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng phải cào lên làm lại - ảnh 9 Việc sửa chữa bằng "công nghệ" thủ công như trước đó, theo Thứ trưởng Thọ là rất phản cảm và sẽ nhanh chóng hư hỏng. Sau khi kiểm tra ông đã yêu cầu khắc phục tổng thể sẽ dùng máy móc cào, bóc lên rồi tiến hành rải thảm lại theo quy trình như làm mới. 

Video đang được xem nhiều

Cùng chuyên mục

Xem thêm Xã hội

Mới - Nóng

Khám phá