Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu

Cầu Ghềnh mới đang được hoàn thiện những hạng mục cuối. Trên công trường, hàng trăm công nhân, kỹ sư làm việc hối hả suốt ngày đêm giữa dòng sông Đồng Nai.

Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 1 Sau gần 3 tháng thi công liên tục, ngày 22/6 cầu Ghềnh mới bắc qua sông Đồng Nai cùng tuyến đường sắt Bắc - Nam đã hình thành.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 2 Trước đó 3 ngày, ba nhịp dầm đã được lai dắt an toàn tới trụ cầu tạm từ một khu đất bên sông, cách công trường gần 1 km.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 3 Mỗi nhịp cầu Ghềnh mới dài 75 m, cao 13 m, được làm từ 260 tấn thép nhập khẩu từ nước ngoài.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 4 3 nhịp dầm này do 3 đơn vị thi công lắp ráp cùng lúc. Thanh ray cũng được lắp sẵn trước khi đưa ra công trình.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 5 Từng chi tiết góc cạnh, các bulong được kiểm tra cẩn thận cũng như đảm bảo  thẩm mỹ.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 6 Cầu sau khi sửa hoàn thành sẽ mang tên Đồng Nai lớn (cầu Ghềnh), có chiều dài 239 m, tải trọng T-14 và chỉ phục vụ giao thông đường sắt.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 7 Sau khi hoàn thành lắp đặt nhịp đầu tiên, sáng 22/6, đơn vị thi công tiếp tục công việc với nhịp 2 và 3 theo trình tự từ Bắc vào Nam.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 8 Đơn vị thi công sử dụng ròng rọc hai đầu nhịp với hàng chục công nhân, kỹ sư thực hiện để nâng các nhịp cầu đặt lên các mố trụ.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 9 Ông Ngô Anh Tảo, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết, dự án thi công trong điều kiện gấp rút nên các đơn vị thực hiện phải lên phương án, kế hoạch cẩn thận.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 10 Sau khi được nâng lên, kích thủy lực hai đầu sẽ đẩy nhịp cầu vào vị trí đã định sẵn.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 11 Từng chi tiết, hạng mục được thực hiện với độ chính xác cao. Các kỹ sư hai đầu cầu tập trung quan sát trong quá trình lắp ráp và hoàn thành.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 12 Từ thi công trụ cầu đến lắp nhịp, các kỹ sư, công nhân phải liên tục làm việc chênh vênh trên cao giữa dòng sông Đồng Nai.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 13 Công trường là 4 sà lan neo đậu giữa sông với ngổn ngang sắt thép suốt quá trình xây dựng.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 14 Theo một lãnh đạo đơn vị thi công, hiện có khoảng 250 công nhân thi công cầu cả ngày lẫn đêm. Vào mỗi giờ cơm, từng nhóm công nhân thay nhau lên bờ để ăn, công trường không khi nào vắng bóng người.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 15 Phút thư giãn vội vã của một công nhân trước khi vào giờ làm việc mới.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 16 Hiện đường ray của tuyến đường sắt Bắc-Nam hai đầu cầu phía tại xã Hiệp Hòa và phường Bửu Hòa (TP Biên Hòa) cũng đã cơ bản thi công xong, chỉ còn chờ đấu nối là có thể chạy tàu. Hệ thống dây cáp trước đó bị hư hỏng nặng cũng đang được khôi phục. Dự kiến đến ngày 26/6, cầu sẽ chính thức thông tàu.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 17 Sông Đồng Nai đoạn qua khu vực cầu Ghềnh đã bị phong tỏa hoàn toàn, tàu thuyền bị cấm qua khu vực đang thi công. Những ngày qua, hai đoạn sông gần khu vực công trình này tàu, sà lan neo đậu dày đặc chờ để lưu thông.
Hình ảnh cầu Ghềnh mới trước ngày thông tàu - ảnh 18 Trước đó vào 11h30 ngày 20/3, chiếc sà lan nặng 800 tấn trong khi lưu thông đã va vào trụ cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai (thuộc xã Hiệp Hòa, TP Biên Hòa, Đồng Nai). Vụ va chạm làm 2 nhịp cầu bị gãy, 3 người rơi xuống cầu được cứu sống. Tuyến đường sắt Bắc - Nam bị tê liệt hoàn toàn. Trong ảnh: Chiếc đầu kéo sà lan tông cầu Ghềnh vỡ nát và nhịp cầu cũ được chuyển về bên bờ sông cách công trình gần 1 km.

Theo Zing

Video đang được xem nhiều

Cùng chuyên mục

Xem thêm Xã hội

Cùng chủ đề

Mới - Nóng

Khám phá