DMCA.com Protection Status

Lộ nguyên nhân khiến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất dễ bị ngập

TPO - Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất có 2 hệ thống thoát nước chính ra các kênh. Tuy nhiên, do các kênh bị lấn chiếm, dòng chảy bị thu hẹp cũng như một phần hệ thống cống thoát nước đặt không hợp lý dẫn đến sân bay bị ngập.

Ngày 9/6, tại buổi thông tin về tình hình chống ngập trên địa bàn TPHCM, ông Vũ Văn Điệp, Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thuộc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất hiện có 2 hướng thoát nước chính. Trong đó một hướng thoát nước ra kênh A41, hướng thứ hai ra kênh Tham Lương, kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè.

Lộ nguyên nhân khiến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất dễ bị ngập - ảnh 1Ông Vũ Văn Điệp trao đổi với báo chí

Hướng thoát nước ra kênh A41 được xây dựng từ khi có sân bay Tân Sơn Nhất. Hiện nay do lấn chiếm kênh rạch, vứt rác bừa bãi dẫn đến khả năng thoát nước của con kênh giảm đi rất nhiều. "Nếu khôi phục và trả lại hiện trạng của con kênh như thiết kế ban đầu thì không còn ngập nặng ở sân bay như vừa qua", ông Điệp nói.

Đối với kênh Hi Vọng (chảy ra kênh Tham Lương), hiện nay bị lấn chiếm một phần, một phần ảnh hưởng từ cống ngăn trên đường Phan Huy Ích đã tạo thành một điểm nghẽn thoát nước. Hiện nay TPHCM đang triển khai dự án cải tạo hệ thống thoát nước trên đường Phan Huy Ích cũng như trên kênh Hi Vọng.

Ngoài ra, đối với một số con đường khác bị ngập, ông Vũ Văn Điệp cho rằng do ảnh hưởng từ quá trình phát triển đô thị, xây dựng nhà cao tầng, bê tông hóa....dẫn đến lượng nước thẩm thấu xuống lòng đất hạn chế, lượng nước đổ dồn vào hệ thống thoát nước quá tải. Điển hình là điểm ngập trên đường Tô Ngọc Vân (quận 12), toàn bộ nước mưa đổ dồn vào hệ thống thoát nước, trong khi ở tuyến đường này chỉ có 2 hệ thống cống thoát nước không thoát kịp.

Lộ nguyên nhân khiến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất dễ bị ngập - ảnh 2 Ngập nước trong sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất. Ảnh PV

Nói về công tác ứng cứu ngập, ông Vũ Văn Điệp cho biết, hiện TPHCM tổ chức vận hành các van ngăn triều đã được lắp đặt tại các cửa xả; vận hành tất cả các trạm bơm cố định để thoát nước; xây dựng các đoạn đê tạm ngăn triều tràn bờ gây ngập. Phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai công tác cảnh báo, hướng dẫn người dân tham gia giao thông qua các khu vực ngập nước.

Theo dõi công tác vận hành trạm bơm chống ngập tại tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh có công suất 27.000m/giờ đến 96.000m/giờ do Công ty cổ phần tập đoàn Quang Trung thực hiện. Đôn đốc yêu cầu các chủ đầu đẩy nhanh việc thực hiện dự án đang thi công ảnh hưởng đến hệ thống thoát nước và thanh thải các chướng ngại vật chặn dòng ảnh hưởng gây ngập tại các tuyển đường.

Hiện nay TPHCM còn ngập ở 22 tuyến đường gồm: Nguyễn Văn Khối, Quốc lộ 50, Đào Sư Tích, Lê văn Lương, Hồ Học Lãm, Song hành Quốc lộ 22, Phan Văn Hớn, Nguyễn Văn Hưởng, Nguyễn Hữu Cảnh, Điện Biên Phủ, Phan Huy Ích, Ung Văn Khiêm, Quốc Hương, Phạm Văn Chiêu, Bình Lợi, Lê Đức Thọ, Phạm Văn Đồng, Tô Ngọc Vân, Kha Vạn Cân, Dương Văn Cam, Đặng Thị Rành, Nguyễn Văn Quá. Chiều sâu ngập từ 0,10m đến 0,30m (chiều sâu ngập được đo tại vị trí 1/4 chiều rộng mặt đường), thời gian nước rút hết nước trên các tuyến đường sau khi hết mưa từ 10 phút đến 40 phút.

 

TPHCM còn 22 tuyến đường hễ mưa là ngập gần nửa mét

Từ đầu năm 2020 đến nay, TPHCM có mưa trên diện rộng gây ngập nặng ở 22 tuyến đường. Chiều sâu ngập từ 0,10m đến 0,30m (chiều sâu ngập được đo tại vị trí 1/4 chiều rộng mặt đường), thời gian nước rút hết nước trên các tuyến đường sau khi hết mưa từ 10 phút đến 40 phút.

Thoát ngập

Thành phố Hồ Chí Minh đang muốn thu phí chống ngập trên địa bàn, với mức 3.668 đồng/m2/tháng. Về đơn vị tiền, phải nói là con số rất “phong thủy”. Về đơn vị đo đếm, đó là diện tích nhà dân, công trình bị nước mưa, triều cường gây ngập úng mà không kịp thoát.

Đường phố Sài Gòn ngập kinh hoàng sau cơn mưa lớn, người dân vật lộn về nhà

Hàng loạt tuyến đường ở Sài Gòn ngập kinh hoàng sau cơn mưa lớn khiến người dân phải vật lộn với dòng nước đen ngòm trở về nhà.

Toàn cảnh đại dự án chống ngập 10.000 tỉ đồng ở TPHCM trước mùa mưa

Sau gần 1 năm phải tạm dừng do nhiều vướng mắc, dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng ở TPHCM đang gấp rút thực hiện những công đoạn tiếp theo để đưa vào vận hành một phần dự án vào tháng 10 sắp tới.

Cùng chuyên mục

Xem thêm Xã hội

Mới - Nóng