Một tháng chưa khắc phục xong sự cố đường dẫn cầu Vàm Cống

TPO - Sau gần một tháng xảy ra tình trạng rạn nứt, lún mặt đường tại đường dẫn lên cầu Vàm Cống phía bờ Cần Thơ, đến nay tại khu vực này mặt đường vẫn đang được dặm vá dù trước đó đại diện chủ đầu tư cho rằng sẽ khắc phục xong trước ngày 9/7.

Đường cầu Vàm Cống vẫn đang tiếp tục phải vá - ảnh 1
Ghi nhận của PV Tiền Phong vào đầu giờ chiều nay (26/7), tại đoạn đường dẫn lên cầu Vàm Cống phía bờ Cần Thơ, nhân công và phương tiện đang thực hiện dặm vá một số điểm nhằm gia cố lại mặt đường bị hư hỏng.
Đường cầu Vàm Cống vẫn đang tiếp tục phải vá - ảnh 2
Đường cầu Vàm Cống vẫn đang tiếp tục phải vá - ảnh 3 Người dân đi qua đây không khỏi bất ngờ và băn khoăn rằng công trình đưa vào sử dụng mới đây nhưng đã phải khắc phục, sửa chữa, không biết lý do vì sao… 
PV liên hệ điện thoại với ông Trần Văn Thi - Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (Tổng Cty Cửu Long) để hỏi thông tin nhưng ông Thi không nghe máy.

Trước đó, Tiền Phong đã đưa tin ghi nhận tại hiện trường ngày 30/6, cũng tại khu vực đường dẫn lên cầu Vàm Cống phía bờ Cần Thơ có nhiều điểm xuống cấp mới được dặm vá, ngoài ra còn một số vị trí lún, rạn nứt chưa được khắc phục, các phương tiện thi công vẫn đang có mặt để thi công sửa chữa. 

Đường cầu Vàm Cống vẫn đang tiếp tục phải vá - ảnh 4

Trong thông cáo báo chí về vấn đề này, Tổng Cty Cửu Long cho biết đường dẫn cầu Vàm Cống phía Cần Thơ (gói thầu 3B) do nhà thầu chính là Công ty Hanshin Engineering & Construction (Hàn Quốc) thi công. Tư vấn giám sát là Liên danh Tư vấn Sambo Engineering & Dongbu Engineering (Hàn Quốc).

Toàn bộ gói thầu đã hoàn thành vào tháng 12/2017 và hiện nay đang trong giai đoạn bảo hành. Trong quá trình khai thác, có xuất hiện cục bộ một số vị trí vị trí rạn nứt mặt đường với diện tích khoảng 600m2, chiếm khoảng 0,07% diện tích bề mặt gói thầu. 

Đường cầu Vàm Cống vẫn đang tiếp tục phải vá - ảnh 5 Một trong những điểm nứt lún trước đó.

Cũng theo Tổng Cty Cửu Long, gói thầu đang trong giai đoạn bảo hành nên nhà thầu chính phải có trách nhiệm bảo hành theo quy định hợp đồng. Bộ GTVT và Tổng Cty đã chỉ đạo, yêu cầu nhà thầu chính nghiêm túc thực hiện trách nhiệm sửa chữa, bảo hành đảm bảo chất lượng và an toàn cho dự án. 

Đường cầu Vàm Cống vẫn đang tiếp tục phải vá - ảnh 6 Các điểm đã được dặm vá trước đó.

Nhà thầu chính đang nghiêm túc thực hiện theo chỉ đạo, triển khai việc sửa chữa bằng kinh phí của nhà thầu với tinh thần khẩn trương, đảm bảo chất lượng. Quan điểm của Bộ GTVT và Tổng Cty Cửu Long là kiên quyết yêu cầu nhà thầu thực hiện nghiêm túc việc sửa chữa bảo hành đảm bảo chất lương, an toàn theo đúng quy định hợp đồng. 

Đường cầu Vàm Cống vẫn đang tiếp tục phải vá - ảnh 7
Cầu Vàm Cống nối tỉnh Đồng Tháp với thành phố Cần Thơ, khánh thành ngày 19/5/2019, dự án có tổng vốn đầu tư gần 5.700 tỷ đồng. Đây là cây cầu thứ hai bắc qua sông Hậu (sau cầu Cần Thơ), cách cầu Cần Thơ khoảng 50km về phía thượng lưu và được đánh giá hiện đại hơn cầu Cần Thơ. Trước đó, cuối năm 2017, cầu Vàm Cống đã từng bị sự cố nứt dầm nên phải kéo dài tiến độ.

Kiểm tra sự cố đường dẫn cầu Vàm Cống sử dụng 1 tháng đã phải vá

Đơn vị tư vấn với nhà thầu đang phối hợp để xử lý, gói thầu đang trong giai đoạn bảo hành nên nhà thầu chính phải có trách nhiệm bảo hành theo quy định hợp đồng, kiên quyết yêu cầu nhà thầu thực hiện nghiêm túc việc sửa chữa bảo hành đảm bảo chất lượng, an toàn.

Sững sờ khi thấy đường cầu Vàm Cống mới sử dụng hơn 1 tháng đã phải... vá

Dự án cầu Vàm Cống và đường dẫn hai đầu cầu khánh thành mới đưa vào sử dụng hơn một tháng. Thế nhưng hiện nay tại đoạn dẫn lên cầu phía bờ Cần Thơ đã xuất hiện nhiều điểm hư hỏng phải dặm vá.

Cầu Vàm Cống mới đưa vào sử dụng đã gặp sự cố

Cầu Vàm Cống mới đưa vào sử dụng được hơn 1 tháng, sau 1 năm dài phải khắc phục nứt dầm, nhưng hiện dự án lại xuất hiện vết nứt mặt đường dẫn phía Cần Thơ.

Cùng chuyên mục

Xem thêm Xã hội

Mới - Nóng

Khám phá