Qua kiểm tra, các dự án bị chậm tiến độ nhiều năm do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội thi công từ năm 2010 dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2012 nhưng đến nay mới đạt 47% tổng khối lượng thi công. Còn với dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài triển khai từ năm 2008 và theo kế hoạch phải hoàn thành năm 2012 nhưng đến nay mới đạt trên 91% phần đường và hơn 81% hào kỹ thuật. Vướng mắc của dự án là gặp nhiều các công trình ngầm và còn 17 hộ dân trên đường Hồng Hà và Bạch Đằng (quận Tân Bình) chưa bàn giao mặt bằng.
Theo ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, đoạn đường sắt trên cao (Tân Cảng - Suối Tiên) thuộc gói thầu số 2 tuyến đường sắt đô thị số 1 có thể hoàn thành vào cuối năm 2018, sớm hơn 2 năm so với kế hoạch hoàn thành toàn tuyến. TPHCM có thể khai thác sớm thay vì chờ dự án hoàn thành vào năm 2020.
