 |
Gần đây, Chủ tịch UBND TP Hà Nội - Nguyễn Đức Chung cho biết, Hà Nội có khoảng 2,5 triệu xe máy quá đát trước năm 2000 và cần phải có biện pháp thu hồi. Nhiều người dân cho rằng việc thu hồi phải công bằng, triệt để, đồng thời cũng nêu một số ý kiến băn khoăn.
 |
Ghi nhận của phóng viên, tại một số tuyến đường như Giải Phóng, Lê Duẩn, Nguyễn Xiển,... xuất hiện nhiều xe máy cũ nát không mang BKS lưu thông trên đường gây mất an toàn giao thông.
 |
Chiếc xe máy lưu thông trên đường Nguyễn Hữu Thọ, nhiều bộ phận xe vỡ, hư hỏng sắp rơi ra.
 |
Xe máy thường xuyên chở hàng hóa nặng bị hư hỏng, xuống cấp.
 |
Nhiều người cho rằng nếu thành phố có chủ trương thu hồi xe cũ nát thì họ sẵn sàng tuân thủ. Tuy nhiên việc này cần làm triệt để và cần hợp tình hợp lý.
 |
Theo luật sư Trần Tuấn Anh (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), việc thu hồi xe cũ nát, hết niên hạn sử dụng hiện đang hoạt động là chủ trương đúng. Tuy nhiên, không chỉ việc thu hồi xe cũ nát, hết niên hạn sử dụng gặp khó khăn mà vấn đề về cách tiêu hủy xe như thế nào sẽ phát sinh hàng loạt các quy định pháp lý liên quan.
 |
Trước đó, cơ quan chức năng Hà Nội có nhiều đợt ra quân xử lý các trường hợp xe cũ nát chở hàng hóa cồng kềnh, xe không có BKS,...
