 |
| “Giọt nước” trên đường Cát Linh (thuộc DA tăng cường năng lực quản lý GTĐT Hà Nội) đã tiêu tốn hàng chục triệu đồng, nhưng tháng 6/2006 đã phải đập bỏ vì gây tai nạn và ùn tắc giao thông |
Dự án này đã “tiêu” ít hơn gần một nửa so với tính toán ban đầu (từ 23 triệu USD xuống còn 16 triệu USD), tuy nhiên số tiền sai phạm vẫn lên đến gần chục tỷ đồng.
Trước hết, đó là công tác khảo sát thiết kế chưa đầy đủ dẫn đến việc thi công chậm, phải điều chỉnh. Cụ thể, việc lắp đèn tín hiệu giảm từ 124 nút xuống còn 118 nút làm dôi dư vật tư trị giá 50.000 euro (1 tỷ đồng), lãng phí gần 70 triệu đồng.
Một số hạng mục tiểu đảo giao thông làm xong rồi lại phải “thu dọn” làm tăng chi phí trên 332 triệu đồng. Đặc biệt, gói thầu tư vấn thiết kế hành lang 1 đã lập dự toán sai quy định gây thiệt hại cho ngân sách 815 triệu đồng...
Trong chọn nhà thầu cung cấp xe mô tô cho Phòng CSGT, Sở Kế hoạch - Đầu tư TPHCM đã “chấp thuận” Cty TNHH Nguyễn Giáo trúng thầu khi Cty này đưa ra giá dự thầu cao hơn giá gói thầu 72.000 USD (1 tỷ đồng).
Nhưng khi đưa vào sử dụng, những chiếc mô tô này lại chưa đảm bảo được độ bảo mật của hệ thống thông tin liên lạc...
Một trong những sai phạm lớn đã xảy ra chính tại khâu quản lý chi phí ở Ban quản lý dự án. Theo quyết định đầu tư dự án của Thủ tướng thì chi phí Ban QLDA khoảng 6 tỷ đồng.
Trong quá trình thực hiện dự án, UBND TP đã có nhiều điều chỉnh mức chi phí nâng tổng dự toán chi phí quản lý dự án lên 8,53 tỷ đồng. Tuy nhiên, căn cứ các quy định hiện hành thì mức chi phí quản lý dự án tối đa là 1,1 tỷ đồng.
Vậy nhưng không hiểu sao, Ban QLDA đã “vung tay quá trán” tiêu gần 7,1 tỷ đồng (vượt quy định gần 6 tỷ đồng). Kiểm tra việc chi tiêu của Ban, Đoàn thanh tra phát hiện nhiều sai phạm:
Chi lương vượt 2,9 tỷ đồng (có 18/26 người phải đóng thuế thu nhập); Chi thưởng trên 400 triệu đồng trong khi dự án chậm tiến độ 3 năm; Chi tham quan, chi tiền điện thoại di động, nối mạng máy vi tính... vượt hàng chục triệu đồng.
Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Tài chính xử lý số tiền vật tư, thiết bị dôi dư và thiết bị dự phòng trị giá 120 triệu đồng và số tiền chi phí quản lý dự án vượt 5,98 tỷ đồng.
Thanh tra cũng kiến nghị UBND TP HCM thu hồi số tiền sai phạm 490 triệu đồng; Xử lý, thu hồi việc thanh toán khối lượng vật tư với giá trị 484 triệu đồng của 2 đơn vị thuộc Cty Xây dựng công trình giao thông Sài Gòn...
Được biết, cùng với việc ký kết luận thanh tra dự án “Tăng cường năng lực quản lý GTĐT TPHCM”, hiện Thanh tra Chính phủ cũng đang hoàn tất kết luận thanh tra dự án này tại Hà Nội.
Việc thực hiện dự án này tại thủ đô thời gian qua cũng nảy sinh nhiều bất cập và có nhiều dấu hiệu thất thoát, lãng phí.
