 |
Cầu Long Biên hoàn thành năm 1902, bắc qua sông Hồng, có đường sắt đơn chạy giữa, hai bên là đường dành cho xe cơ giới và người đi bộ.
 |
Trong những ngày này, các công nhân đang tiến hành cào bóc mặt đường cũ để tiến hành trải thảm carboncor asphalt - vật liệu bêtông nhựa nguội chế tạo theo công nghệ mới, trên mặt đường bộ cầu Long Biên.
 |
Phần nhựa đường cũ được bóc lên để thay thế lớp vật liệu mới.
 |
Công nhân bịt kín các khe hở trên mặt đường trước khi rải nhựa.
 |
Thời gian thi công từ 22h đến 4h hàng ngày, do vậy các công nhân và kỹ sư phải chạy đua với thời gian, làm việc liên tục trong đêm.
 |
Đây là lần đầu tiên, mặt cầu Long Biên được thử nghiệm trải thảm carboncor asphalt.
 |
Việc thi công loại vật liệu mới được cho không có khói bụi gây ô nhiễm.
 |
Kỹ sư trên công trường cho biết, loại vật liệu mới thích hợp với khí hậu nắng nóng, khi nhiệt độ mặt đường lên cao thì nó không chảy, không bị biến dạng.
 |
Sau khi rải vật liệu mới, công nhân tưới nước và dùng lu nhỏ lăn qua.
 |
Dự kiến đến cuối năm 2017, việc trải thảm lại toàn bộ mặt cầu Long Biên sẽ hoàn tất.
