Trong cuộc làm việc sáng nay với các cơ quan chức năng địa phương, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa cho biết, đã giao cho Cục Hàng hải điều tra, kết luận nguyên nhân vụ đắm tàu Hải Thành 26- BLC trên vùng biển Vũng Tàu vào đêm 27/3.
Hiện tại, lực lượng chức năng vẫn chưa xác định chính xác phương tiện nào đâm va dẫn đến vụ đắm tàu Hải Thành 26- BLC. Tuy nhiên, vào thời điểm và khu vực xảy ra vụ tai nạn, ngoài tàu Hải Thành 26 – BLC bị nạn thì, một tàu khác là tàu vận tải Petrolimex 14 (tàu đã cứu được 2 thuyền viên tàu Hải Thành 26- BLC) cũng xảy ra va chạm với tàu khác.
Ngày 29/3, Thứ trưởng Bộ GTVT, Nguyễn Văn Công cho biết, qua thu thập chứng cứ điều tra hàng hải đến thời điểm này đã có thể xác định được 99% nguyên nhân vụ tai nạn tàu Hải Thành 26- BLC. "1% nguyên nhân còn lại là uy của tín thuyền trưởng, sự ảnh hưởng đến kinh doanh của doanh nghiệp, vì vậy khi có kết luận sẽ thông tin chính thức", ông Công cho biết.
 |
Khu vực tìm kiếm cứu nạn trong ngày 29/3.
Trước đó, thông tin UBQG tìm kiếm cứu nạn cho biết, lúc 6h45 ngày 28/3, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng Hải Việt Nam thông tin, vào lúc 0h15 ngày 28/3, tại vị trí 10021N- 1070 49E (cách đông nam La Gi – Bình Thuận khoảng 9 hải lý và cách đông đông bắc mũi Ô Cấp / Vũng Tàu / Bà Rịa Vũng Tàu khoảng 44 hải lý), tàu Petrolimmex 14 đâm vào tàu lạ chưa rõ tên. Sau khi đâm va, tàu Petrolimex 14 quay lại tìm kiếm và phát hiện 1 phao bè bên trên có 2 thuyền viên (sau đó xác định là ông Nguyễn Viết Thắng - Thuyền trưởng tàu Hải Thành 26 và Hoàng Tiến Khôi - sỹ quan bong).
Theo lãnh đạo Cục hàng hải Việt Nam, vào hồi 04h37’ ngày 28/3 đã nhận tín hiệu báo nạn từ phao EPIRB của tàu Hải Thành 26 tại vị trí 10 0 18’N-107 0 45’E trên vùng biển Vũng Tàu (cách Vũng Tàu khoảng 44 hải lý về phía đông).
Tàu Hải Thành 26-BLC có 11 thuyền viên, trọng tải 3.074 tấn, chở clinker từ thành phố Hải Phòng đi Cần Thơ, đã va chạm với 1 tàu khác và bị chìm lúc 23h55’ đêm 27/3. Trên tàu Hải Thành 26 ở thời điểm gặp nạn, có 11 thành viên.
