 |
Chủ dự án là Bộ GTVT. Nhà đầu tư và tổng thầu là Tổng Cty xuất nhập khẩu xây dựng Việt Nam (VINACONEX). Tổng vốn đầu tư 5379 tỷ đồng; suất đầu tư mỗi ki-lô-mét đường 97 tỷ đồng.
Đây là tuyến đường hiện đại nhất VN hiện nay; nối từ đường vành đai 2 của TP Hà Nội ra các đường vành đai 3, 4 và 5 – liên kết các đô thị vê tinh của Thủ đô. Tổng chiều dài toàn tuyến 29,195 km (địa phận Hà Nội 6,354 Km; Hà Tây 22,841 Km).
Từ Hoà Lạc, tuyến cao tốc sẽ đi tiếp theo đường vào Làng văn hóa các dân tộc VN ( khoảng 8 km), rẽ phải về phía Tây Nam, qua Khoang Diệu đến Kỳ Sơn, nối vào tuyến tránh Thị xã Hoà Bình – tổng chiều dài 36 km. Mặt cắt ngang gồm đường cao tốc (đi giữa) và đường gom (hai bên); trong đó phần đường cao tốc rộng 52,50 m, 6 làn xe cấp tốc độ 120 km/h, 2 làn xe cấp tốc độ 60 km/h.
Tổng chiều rộng (gồm cả 20 m lưu không giữa đường cao tốc và đường gom) là 140 m. Trên tuyến có 5 nút giao khác mức liên thông, 2 hầm chui, 13 cầu vượt sông, 8 cầu vượt trên tuyến, 27 cầu dân sinh và cầu chui ôtô.
Dự án đầu tư xây dựng theo phương thức sử dụng quỹ đất tạo vốn XD cơ sở hạ tầng, dự kiến hoàn thành trong vòng 30 tháng, tuyến đường sẽ do Nhà nước quản lý và quyết định việc thu phí.
Phó Thủ tướng Vũ Khoan khẳng định: Đây là trục giao thông quan trọng, phát triển một trục không gian và cảnh quan mới, tạo điều kiện phát triển vùng Thủ đô, có ý nghĩa lớn thúc đẩy phát triển chung cả nước.
Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT khẩn trương xúc tiến chuẩn bị đầu tư xây dựng tuyến đường từ sân bay Nội Bài nối với đường Láng – Hoà Lạc. Song song với dự án này, VINACONEX còn xây dựng DA cấp nước chuỗi đô thị Sơn Tây – Hoà Lạc – Xuân Mai – Miếu Môn – Hà Nội – Hà Đông, cấp nước cho Hà Nội và toàn vùng phía tây Hà Nội.
Tuyến ống truyền tải Nhà máy nước Sông Đà có đường kính 1,5 – 1,8 m, được đặt trong giải phân cách giữa đường cao tốc và đường song hành phía nam. Đồng thời, VINACONEX cũng đang khẩn trương triển khai DA đầu tư xây dựng khu đô thị mới Bắc An Khánh để tạo vốn xây dựng tuyến đường.
