Mới đây, hãng xe Đức đã quyết định mở rộng thị phần dòng SUV cỡ nhỏ của mình với việc thêm hai lựa chọn động cơ mới. Cụ thể, BMW sẽ giới thiệu ra thị trường hai phiên bản động cơ máy dầu và máy xăng 4 xylanh.
Đầu tiên là chiếc X1 với phiên bản máy xăng 4 xylanh, tăng áp, có dung tích 2 lít. Khối động cơ này, chiếc xe có khả năng sản sinh công suất 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270 Nm tại 1.250 - 4.500 vòng/phút.
Phiên bản này có hai gói lựa chọn cho khách hàng với hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh lần lượt với các tên gọi tương ứng sDrive20i và xDrive20i. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h cho phiên bản sDrive là 7,4s và phiên bản Xdrive là 7.8s.
 |
BMW X1 với động cơ xăng mới còn được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và hệ thống điều chỉnh van biến thiên Valvetronic. Theo công bố của đại diện BMW thì mức tiêu hao nhiên liệu của xe trung bình từ 7,1 lít/100 km (sDrive20i) đến 7,7 lít/100 km (Xdrive 20i), và lượng khí CO2 thải ra môi trường là 165 và 179 g/km.
Thành viên thứ hai là chiếc BMW X1 sDrive20d dẫn động cầu sau với phiên bản máy chạy dầu diesel, 4 xylanh, dung tích 2,0 lít. Chiếc xe này sử dụng công nghệ tăng áp kép TwinPower Turbo và phun nhiên liệu Common Rail.
 |
Với khối động cơ nói trên, BMW X1 sDrive20d có khả năng sinh 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 330 Nm tại vòng tua 1.750-2.500 vòng/phút. Đây là chiếc xe tiết kiệm nhất trong dòng X1 với mức độ tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ ở khoảng 4,5 lít cho 100 km vận hành và lượng khi CO2 thải ra môi trường ở mức 119 g/km.
Cả hai phiên bản mới đều sử dụng công nghệ EfficientDynamics của BMW, trong đó bao gồm một chỉ số thay đổi thiết bị, tái sinh năng lượng phanh, tay lái trợ lực, điều hóa tự động, hệ thống an toàn tự động.
 |
Hiếu Trịnh
Theo Carscoop
