Gần 23 nghìn tỷ đồng 'già hóa' đội tàu

Tàu Hoa Sen sau vụ bị bắt giữ đã bị đối tác hủy hợp đồng thuê Ảnh: Đình Quân
Tàu Hoa Sen sau vụ bị bắt giữ đã bị đối tác hủy hợp đồng thuê Ảnh: Đình Quân
TP - Không chỉ mua ụ nổi cũ nát gây lãng phí vốn đầu tư, Tổng Cty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) còn bỏ ra 22.853 tỷ đồng để mua 73 tàu, phần lớn là tàu của nước ngoài, đã qua sử dụng. Có nhiều tàu quá cũ, không đủ điều kiện đăng kiểm ở Việt Nam.

> Ngày bận rộn của lãnh đạo Bộ GTVT

Tàu Hoa Sen sau vụ bị bắt giữ đã bị đối tác hủy hợp đồng thuê Ảnh: Đình Quân
Tàu Hoa Sen sau vụ bị bắt giữ đã bị đối tác hủy hợp đồng thuê.  Ảnh: Đình Quân.

Theo Thanh tra Chính phủ (TTCP), hầu hết dự án mua tàu được lập sơ sài, nội dung và thực tế thực hiện không thống nhất.

Dự án nào cũng nêu hiệu quả kinh tế cao, thời gian thu hồi vốn nhanh nhưng thực tế chỉ có 5/27 tàu đóng mới; có 34/73 tàu mua về đưa vào khai thác trong giai đoạn 2005-2010 lỗ, thậm chí có tàu lỗ nặng phải bán tháo.

Mặc dù các tàu có quy mô, tính năng kỹ thuật, giá mua và khi đưa vào khai thác có ảnh hưởng khác nhau đối với kinh tế vận tải biển (tàu Inlaco Sping có giá mua thấp nhất là 16,6 tỷ đồng, tàu Nosco Glory có giá mua cao nhất là 1.210,538 tỷ đồng) nhưng quá trình lập, thẩm định và phê duyệt dự án không có sự phân biệt.

Đáng chú ý hơn, có 17/73 tàu trên 15 tuổi không đủ điều kiện đăng ký tại Việt Nam, thậm chí tàu Lively Falcon 30 tuổi vẫn mua, được Bộ GTVT cho phép đăng ký và treo cờ nước ngoài. Điển hình, các tàu do Cty Cổ phần Vận tải Dầu khí Việt Nam mua có tuổi đời bình quân là 26 năm.

TTCP cho rằng, việc mua tàu có nhiều năm tuổi chưa phù hợp với chủ trương trẻ hóa đội tàu của Chính phủ, việc tàu phải đăng ký và treo cờ nước ngoài làm xấu đi hình ảnh đội tàu quốc gia, giảm sức cạnh tranh.

Tàu Vinalines liên tiếp bị bắt giữ

Theo TTCP, việc Vinalines chủ yếu sử dụng tàu để cho thuê định hạn làm lệch hướng phát triển vận tải biển, chưa bám sát chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ để phát triển thị trường vận tải biển.

Mặt khác, tổ chức vận chuyển phân tán, manh mún, thiếu kinh nghiệm trong điều hành là nguyên nhân dẫn đến tình trạng tàu của Vinalines bị phạt, bị giữ nhiều.

Đặc biệt, thời gian qua xảy ra 5 vụ tranh chấp lớn dẫn đến tàu của Vinalines bị nước ngoài bắt giữ phải ngừng hoạt động, người thuê tàu hủy hợp đồng, phát sinh chi phí nộp phạt, giảm hiệu quả kinh doanh.

Điển hình, tàu Vinalines Global bị bắt giữ tại Trung Quốc 28 ngày, gây thiệt hại hơn 1 triệu USD bao gồm tiền phạt và các chi phí giải quyết vụ kiện.

Hay như việc Vinashinlines không kịp thời nộp bảo lãnh 4,15 triệu USD trong tranh chấp tiền thuê tàu, dẫn đến việc bị nước ngoài bắt giữ liên tiếp 4 tàu. Đến khi giải quyết xong vụ kiện, tàu Hoa Sen bị đối tác hủy hợp đồng thuê.

Qua thanh tra cho thấy, kết quả kinh doanh của cả đội tàu Vinalines trong giai đoạn 2005-2010 thấp, nếu hạch toán đầy đủ chi phí, kết quả khai thác tàu trong giai đoạn này của Cty mẹ lỗ 935 tỷ đồng, 7 Cty thành viên lãi 847 tỷ đồng.

"Ngày 11-8-2008, theo chỉ đạo của Tổng giám đốc Vinalines Mai Văn Phúc, Chi nhánh Vinalines TPHCM đã cho Cty Cổ phần Vận tải dầu khí (Falcon) vay 1 triệu USD để trả ngân hàng về khoản vay mua tàu Diamond Falcon.

14 tháng sau, Falcon đã trả hết tiền gốc vay, nhưng không phải trả lãi vay. Việc Vinalines cho Falcon vay mà không tính lãi là không đúng với quy chế quản lý tài chính"- Trích kết luận của Thanh tra Chính phủ.

Ngày 18-5-2012, ông Mai Văn Phúc, nguyên Tổng Giám đốc Vinalines, Vụ phó Vụ Vận tải - Bộ GTVT, bị cơ quan CSĐT Bộ Công an khởi tố, bắt giam về hành vi cố ý làm trái các quy định của nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng.

Cùng chuyên mục

Chênh lệch giá vàng mua vào - bán ra mỗi nơi một kiểu

Chênh lệch giá vàng mua vào - bán ra mỗi nơi một kiểu

TPO - Sáng nay (7/10), thị trường vàng trong nước vẫn đi ngang. Theo đó, giá bán vàng miếng SJC ở mức 143,5 triệu đồng/lượng và cao hơn thế giới gần 13 triệu đồng/lượng. Chênh lệch mua vào - bán ra vàng SJC là 3 triệu đồng/lượng, có nơi lên đến 4 triệu đồng/lượng.

Giá vàng bật tăng, dầu thô vượt 100 USD/thùng

Giá vàng bật tăng, dầu thô vượt 100 USD/thùng

TPO - Giá vàng thế giới tăng 0,7% khi đồng USD suy yếu và lợi suất trái phiếu Mỹ hạ nhiệt. Trong khi đó, giá dầu Brent vượt mốc 100 USD/thùng do nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ các cơn bão và căng thẳng tại Trung Đông.

Quản trị rủi ro - nền tảng tạo nên tăng trưởng bền vững của SeABank

Quản trị rủi ro - nền tảng tạo nên tăng trưởng bền vững của SeABank

Quản trị rủi ro đang trở thành một trong những năng lực cốt lõi, góp phần quyết định khả năng phát triển bền vững, sức chống chịu trước biến động và mức độ tin cậy của mỗi tổ chức tài chính Đây cũng là một trong những yếu tố quan trọng được các tổ chức xếp hạng tín nhiệm xem xét trong quá trình đánh giá hồ sơ tín dụng và sức khỏe tài chính của ngân hàng.

Hanwha Life Việt Nam lan tỏa yêu thương qua nhiều hoạt động vì cộng đồng

Hanwha Life Việt Nam lan tỏa yêu thương qua nhiều hoạt động vì cộng đồng

Trong quý 3/2026, Hanwha Life Việt Nam đã triển khai nhiều hoạt động hướng đến cộng đồng, từ hỗ trợ những hoàn cảnh khó khăn đến đồng hành cùng học sinh vượt khó. Đặc biệt, dịp Tết Trung thu, công ty đã trao tặng 100 triệu đồng cho Mái ấm Thi Ân (Tp.HCM) và Viện Dưỡng lão Tình Thương Suối Tiên (Tp.Đồng Nai), góp phần mang đến thêm niềm vui cho các em nhỏ và người cao tuổi đang được chăm sóc tại đây.

Trang trại heo có chứa chất cấm bị triệt pháẢnh: C.A

Bất an thịt heo chứa chất cấm

TP - Hơn 10.000 tấn heo sử dụng chất tạo nạc được đưa ra thị trường khiến người tiêu dùng lo lắng về nguồn thịt trong bữa ăn hằng ngày. Theo chuyên gia, khi thịt đã qua giết mổ, xẻ bán, người mua gần như không thể xác định có chứa chất cấm chỉ bằng màu sắc, độ săn chắc hay đàn hồi.

Tôm, cá mang về hàng tỷ USD cho Việt Nam

Tôm, cá mang về hàng tỷ USD cho Việt Nam

Bất chấp tín hiệu suy yếu của một số mặt hàng như tôm, tổng kim ngạch xuất khẩu thủy sản của Việt Nam trong 9 tháng năm nay vẫn tăng hơn 11% so với cùng kỳ, đạt 9,1 tỷ USD.

Đẩy mạnh hợp tác xây dựng nông nghiệp Việt Nam xanh và bền vững

Đẩy mạnh hợp tác xây dựng nông nghiệp Việt Nam xanh và bền vững

Ngày 6/10, nhân kỷ niệm 30 năm hoạt động tại Việt Nam, Kao Việt Nam công bố các sáng kiến hợp tác nhằm hỗ trợ phát triển nông nghiệp bền vững, hướng tới nâng cao hiệu quả sản xuất, sử dụng hiệu quả tài nguyên, giảm tác động môi trường và gia tăng giá trị cho nông nghiệp Việt Nam.

Thông quan cửa khẩu Lạng Sơn ngày cao điểm tới 2.100 xe

Thông quan cửa khẩu Lạng Sơn ngày cao điểm tới 2.100 xe

TPO - 9 tháng năm nay, kinh tế Lạng Sơn tiếp tục duy trì đà tăng trưởng so với cùng kỳ, đặc biệt kinh tế cửa khẩu tiếp tục giữ vai trò là động lực tăng trưởng. Ngày 6/10, đại diện UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, tỉnh đang tăng tốc nước rút trong quý IV để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số.

Đề xuất tăng gấp 3 quy mô kho dự trữ dầu thô quốc gia

Đề xuất tăng gấp 3 quy mô kho dự trữ dầu thô quốc gia

TPO - Dự trữ dầu thô và xăng dầu của Việt Nam hiện mới tương đương 33-36 ngày nhập khẩu ròng, trong khi mục tiêu đến năm 2030 khoảng 90 ngày. Đáng chú ý, đến nay 3 kho dầu thô dự trữ quốc gia quy mô 1 triệu tấn/kho theo quy hoạch hiện hành vẫn chưa được đầu tư, Bộ Công Thương đề xuất nâng sức chứa mỗi kho lên tối đa 3 triệu tấn.

Bộ Tài chính: Không để cắt thủ tục này lại phát sinh điều kiện khác

Bộ Tài chính: Không để cắt thủ tục này lại phát sinh điều kiện khác

TPO - Bộ Tài chính yêu cầu kiểm soát chặt việc ban hành mới thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh, chỉ thực hiện khi thật sự cần thiết và không có giải pháp tối ưu hơn. Thủ tục đã cắt giảm ở văn bản này không được phát sinh trở lại dưới dạng điều kiện, giấy phép, yêu cầu mới tại văn bản khác.