Các quy định, chính sách mới về ôtô có hiệu lực từ 1/1/2018

TPO - Từ hôm nay (1/1/2018), một số chính sách quy định mới lên quan đến lĩnh vực ôtô có hiệu lực như: xử phạt người ngồi phía sau không thắt dây an toàn, giảm thuế nhập khẩu, linh kiện.

Các quy định, chính sách mới về ôtô có hiệu lực từ 1/1/2018
1. Thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN về 0%
Thực hiện cam kết Hiệp định thương mại tự do (AFT) của các nước ASEAN, thuế nhập khẩu ôtô từ khu vực này về Việt Nam sẽ được về 0% (với xe có tỷ lệ nội địa hóa trong khối từ 40% trở lên) từ 1/1/2018.
Các chính sách ôtô có hiệu lực từ năm 2018 - ảnh 1 Loạt Honda CR-V nhập khẩu từ Thái Lan về cảng Việt Nam.
Theo đó, kể từ nay, các mẫu ôtô được nhập khẩu từ các nước như Thái Lan, Indonesia hay Malaysia sẽ có thuế nhập khẩu giảm về 0% với tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm trong khối từ 40% trở lên.
Những mẫu xe Việt Nam đang nhập nhiều từ các nước ASEAN như các dòng bán tải, Toyota Fortuner, Honda CR-V, Ford Everest hay Toyota Yaris.
2. Giảm thuế nhập khẩu linh kiện ôtô về 0%
Vừa qua, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 125/2017/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung, trong đó chính thức thông qua việc áp thuế ưu đãi 0% đối với linh kiện ôtô nhập khẩu (nhóm hàng 98.49) trong biểu thuế, áp dụng từ 1/1/2018.
Đối tượng được áp dụng chương trình ưu đãi thuế là các doanh nghiệp đảm bảo tiêu chuẩn doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô theo quy định của Chính phủ về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ôtô.
Ngoài ra, doanh nghiệp phải cam kết sản xuất, lắp ráp xe ôtô đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 (giai đoạn từ 2018 đến 2021) và Euro 5 (từ năm 2022 trở đi) và đạt đủ sản lượng quy định.
3. Bổ sung quy định nhập khẩu đối với ôtô đã qua sử dụng
Cũng theo Nghị định 125 sửa đổi, Chính phủ cũng thay đổi về Biểu thuế xuất khẩu, nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.
Cụ thể, đối với ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống (kể cả lái xe) có dung tích xi lanh không quá 1.0L sẽ được áp dụng mức thuế tuyệt đối ở mức 10.000 USD/xe, tăng gấp đôi so với hiện nay. Đối với ô tô chở người có dung tích xi lanh từ 1.0L trở lên và các loại xe ô tô chở người từ 10 - 15 chỗ ngồi kể cả lái xe thuộc nhóm hàng 87.02 áp dụng mức thuế hỗn hợp. 
Ôtô trang bị động cơ có dung tích xi lanh từ 1.5L đến dưới 2.5L, mức tính thuế hỗn hợp sẽ bao gồm giá tính thuế của ôtô đã qua sử dụng nhân mức áp thuế từ 150% đến 200% và cộng thêm 10.000 USD/xe.
Các xe dùng động cơ có dung tích xi lanh từ 2.5L trở lên, mức thuế nhập khẩu sẽ được tính theo giá tính thuế xe ôtô qua sử dụng nhân với thuế suất 150% đến 200%, cộng thêm số tiền 15.000 USD/xe.
4. Ôtô có dung tích từ 2.0L trở xuống giảm thuế tiêu thụ đặc biệt thêm 5%
Theo Luật thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi, từ 1/1/2018, các mẫu xe du lịch từ 9 chỗ trở xuống có dung tích xy lanh từ 2.0L trở xuống sẽ được giảm 5% thuế tiêu đặc biệt.
Các chính sách ôtô có hiệu lực từ năm 2018 - ảnh 2 Loạt xe dung tích nhỏ được giảm thêm 5% thuế tiêu thụ đặc biệt.
Như vậy, mức thuế tiêu thụ đặc biệt của các mẫu xe có dung tích xy lanh từ 1.5L – 2.0L giảm còn 40% thay vì 45% như trước. Tương tự, các mẫu xe có dung tích xy lanh từ 1.5L giảm còn 35%.
5. Nghị định 116 có hiệu lực
Kể từ 1/1/2018, Nghị định 116/2017 quy định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu linh kiện và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ôtô đã được Chính phủ ban hành sẽ có hiệu lực. 
Các chính sách ôtô có hiệu lực từ năm 2018 - ảnh 3 Nghị định 116 sẽ tạo sân chơi công bằng cho sản xuất lắp ráp và nhập khẩu ôtô.
Trong Nghị định nêu rõ các điều kiện mà các doanh nghiệp phải đáp ứng đủ mới được phép nhập khẩu xe ô tô gồm: Có cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô theo đúng tiêu chuẩn (có thể đi thuê), doanh nghiệp phải có giấy ủy quyền triệu hồi từ nhà sản xuất nước ngoài, có giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại từ nơi sản xuất, doanh nghiệp phải cam kết linh kiện, phụ tùng đúng chuẩn xe, phải kiểm tra chất lượng 1 xe trong mọi lô hàng nhập khẩu, chế độ bảo hành tối thiểu 2 năm hoặc 50.000 km đối với ô tô con nhập khẩu đã qua sử dụng, có đủ giấy tờ nhập khẩu theo quy định.
Ngoài ra với các doanh nghiệp lắp ráp, sản xuất ôtô trong nước phải xây dựng đường chạy thử dài tối thiểu 800m và xe phải có chế độ bảo hành tối thiểu 3 năm hoặc 100.000 km…
6. Không kiểm định ôtô có chuẩn khí thải dưới Euro 4
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 436 ngày 28/3/2017 và của Bộ GTVT về thực hiện lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với ôtô, xe gắn máy. Kể từ 1/1/12018, Cục Đăng kiểm Việt Nam dừng tiếp nhận đăng kiểm, cấp chứng nhận an toàn kỹ thuật đối với xe ôtô sản xuất, lắp mới hoặc nhập khẩu mới, sử dụng nhiên liệu diesel có mức khí thải không đạt tiêu chuẩn Euro 4 trở lên.
Đối với các phương tiện sử dụng nhiên liệu diesel, các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất lắp ráp ôtô phải có kế hoạch nhập khẩu, sản xuất bảo đảm việc hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm và đưa ra thị trường trước ngày 31/12/2017. Sau thời điểm này nếu không hoàn thành phải tái xuất hoặc xuất khẩu phương tiện.
7. Xử phạt người ngồi sau trên ôtô không thắt dây an toàn
Đây là thay đổi bổ sung từ Nghị định 46/2016 trong lĩnh vực xử phạt giao thông được áp dụng từ 1/1/2018.  Theo đó, từ nay, người điều khiển, người được chở trên xe ôtô và các loại xe tương tự xe ôtô không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy sẽ bị xử phạt từ 100.000 - 200.000 đồng.
8. Tăng giá phí trông giữ xe ôtô tại Hà Nội
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung vừa ký ban hành giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ôtô trên địa bàn thành phố Hà Nội, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2018.
Theo đó, các mức phí trông ôtô theo lượt cũng như theo tháng đều tăng mạnh. Đơn cử, giá trông giữ ôtô tại các quận tăng lên mức tối đa từ 30.000 - 35.000 đồng/xe/lượt. Tại một số tuyến phố trung tâm, giá trông giữ xe dưới 9 chỗ theo tháng (cả ngày, đêm) có thể lên tới 3.000.000-4.000.000 triệu đồng/ô tô/tháng.
Đối với dịch vụ trông giữ xe được đầu tư bằng nguồn vốn ngoài ngân sách Nhà nước, chủ đầu tư căn cứ chi phí thực tế tại từng điểm trông giữ phương tiện giao thông để xây dựng mức giá theo hướng dẫn tại Thông tư số 25/2014/TT- BTC ngày 17/02/2014 của Bộ Tài chính và quyết định lộ trình điều chỉnh giá dịch vụ nhưng không được cao hơn mức giá thành phố quy định, tránh gây tác động ảnh hưởng đời sống nhân dân.

Video đang được xem nhiều

Cùng chuyên mục

Xem thêm Xe

Mới - Nóng