Mazda CX-8 đã đến với Malaysia - quốc gia thứ 4 sau Nhật Bản, Trung Quốc, và Australia đón nhận mẫu crossover mới này. Được lắp ráp nội địa bởi Bermaz Motor, CX-8 sẽ được bán ra với 4 phiên bản tại Malaysia, với mức giá chưa được công bố những sẽ nằm giữa bản cao nhất của CX-5 - 178.000 RM (khoảng 1 tỷ đồng) và bản thường của CX-9 - 287.000 RM (khoảng 1,6 tỷ đồng).  |
Mặt ca-lăng của Mazda CX-8 có thiết kế khá tương đồng mẫu CX-5 trước đây với các thanh mạ chrome nhỏ nằm ngang bên trong và một thanh chrome lớn uốn cong phía dưới lưới tản nhiệt nối hai cụm đèn.
 |
Xe được trang bị đèn pha LED tự động và đèn sương mù LED. Thiết kế cụm đèn pha trước của CX-8 rất đặc trưng giống như các mẫu crossover của Mazda.
 |
Thiết kế hai bên sườn của MazdaCX-8 khá "trơn", chỉ có vài đường dập để giúp xe nổi khối hơn, bao quanh cửa kính cùng viền dưới cửa là các đường viền chrome, cho thấy sự sang trọng. Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.900 x 1.840 x 1.730 mm, mẫu xe này lớn hơn CX-5 về mọi mặt, cùng với đó là chiều dài trục cơ sở 2.930 mm (của CX-5 chỉ là 2.700 mm).
 |
Nếu so sánh với CX-5, đuôi xe Mazda CX-8 cũng có nhiều nét tương đồng, chỉ khác biệt ở thanh chrome mỏng chạy nối hai cụm đèn hậu. Phía dưới vẫn là cản sau tối màu cùng 2 ống xả hình tròn đặt hai bên.
 |
Đèn hậu sử dụng công nghệ LED như đèn pha trước, kính sau của Mazda CX-8 cũng được làm tối màu để tránh ánh sáng trực tiếp, phía trên có cánh lưới gió và đèn phanh trên cao.
 |
Cửa cốp sau có khả năng mở điện. Khoang hành lý vẫn chưa được công bố thông tin chi tiết nhưng phiên bản tại Australia có dung tích 209 lít và 742 lít khi gập hàng ghế thứ 3.
 |
Xe được trang bị bánh mâm hợp kim kích thước 19 inch 10 chấu.
 |
Mazda CX-8 cũng tích hợp đèn bão rẽ ngay trên gương chiếu hậu. Cùng với đó, có thể thể thấy phía dưới kính là một chiếc camera, hỗ trợ cho việc quan sát toàn cảnh.
 |
Mazda CX-8 được trang bị nhiều tính năng hiện đại như mở khóa và khởi động không cần chìa (keyless entry), điều hòa 3 vùng, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, hệ thống MZD Connect, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
 |
Vẫn chưa có thông tin về các hệ thống an toàn thuộc i-Activsense, nhưng công nghệ G-Vectoring Control của Mazda chắc chắn sẽ có mặt trên CX-8, cùng hệ thống dừng xe tạm thời i-Stop. Bảng táp-lô của xe nổi bật với màn hình giải trí 7 inch, và được chia 2 tông màu rõ ràng.
 |
Vô lăng điều khiển được tích hợp nhiều nút bấm chức năng và có cụm đồng hồ kết hợp giữa analog và kỹ thuật số, hai vòng tròn hai bên là các đồng hồ analog, ở giữa là màn hình kỹ thuật số.
 |
Có thể dễ dàng nhận ra sự khác biệt của các phiên bản. Chỉ duy nhất phiên bản thường sẽ có 7 ghế, cao hơn một chút là phiên bản 6 ghế nhưng sẽ vẫn sử dụng vải nỉ.
 |
Hai phiên bản cao cấp còn lại sẽ đều có 6 ghế với 2 ghế ở hàng giữa, các ghế đều được bọc da, và sẽ có thêm bảng điều khiển tại tựa để tay ở giữa hai ghế.
Khoảng cách giữa hai hàng ghế phía sau vẫn giá ổn, thậm chí hàng ghế thứ 2 có thể di chuyển tiến về phía trước để tạo thêm sự thoải mái cho những người ngồi sau cùng.  |
Mazda CX-8 sẽ có 2 tùy chọn động cơ: Diesel SkyActiv-D 2.2L 4 xi-lanh tăng áp cho công suất tối đa 188 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 450 Nm và động cơ xăng SkyActiv-G 2.5L hút khí tự nhiên 4 xi-lanh cho công suất 192 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 257 Nm.
Phiên bản duy nhất sử dụng động cơ Diesel sẽ đi cùng với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, và 3 phiên bản còn lại sử dụng động cơ xăng sẽ được trang bị hệ dẫn động cầu trước FWD. Tất cả 4 phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. 
